Hà Nội lấy ý kiến người dân về quy hoạch 22 nhà ga thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị

Hà Nội đang tổ chức tham vấn cộng đồng về hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14. Nội dung lấy ý kiến tập trung vào ranh giới giải phóng mặt bằng, vị trí các lối lên xuống ga, tháp thông gió và định hướng phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng.

Ngày 21/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết đơn vị đang phối hợp tổ chức tham vấn, lấy ý kiến cộng đồng dân cư đối với hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 1, 2, 8, 10 và 14.

Nội dung tham vấn bao gồm ranh giới giải phóng mặt bằng, vị trí lối lên xuống ga, tháp thông gió và định hướng tích hợp phát triển mô hình TOD (phát triển đô thị theo định hướng giao thông) tại khu vực xung quanh các nhà ga.

Công khai hồ sơ quy hoạch tại 22 xã, phường

Toàn bộ hồ sơ bản vẽ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 hiện được niêm yết công khai tại trụ sở UBND của 22 xã, phường có liên quan đến các dự án. Thời gian niêm yết tối thiểu là 20 ngày để người dân theo dõi.

Bên cạnh việc xem hồ sơ được công khai, người dân có thể tiếp tục đóng góp ý kiến bằng cách điền phiếu khảo sát hoặc gửi thư góp ý trực tiếp tại UBND xã, phường nơi cư trú. Toàn bộ ý kiến của cộng đồng dân cư sẽ được MRB phối hợp với chính quyền địa phương tổng hợp.

Lộ trình và hướng tuyến của 5 tuyến đường sắt đô thị

Trước đó, ngày 22/6, UBND TP. Hà Nội đã tổ chức khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị. Theo quy hoạch, các tuyến có hướng đi và chiều dài như sau:

• Tuyến số 1: Sân vận động Hùng Vương – Khu công nghiệp đường sắt – Ngọc Hồi – Ga Hà Nội – Yên Viên – Khu đô thị Thư Lâm – Sân bay Nội Bài; chiều dài khoảng 59 km.

• Tuyến số 2: Sân bay Nội Bài – Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo – Thượng Đình – Thượng Phúc/Sân vận động Hùng Vương; chiều dài khoảng 60 km.

• Tuyến số 8: Hòa Lạc – Sơn Đồng – Mai Dịch – Vành đai 3 – Lĩnh Nam – Thuận An; chiều dài khoảng 64 km.

• Tuyến số 10: Võ Chí Công – Vành đai 2,5 – Times City/Vĩnh Tuy – Cổ Loa/Đông Anh; chiều dài khoảng 38,7 km.

• Tuyến số 14: Cầu Thăng Long – Hồng Hà – Ocean Park/Gia Lâm; chiều dài khoảng 31,8 km.

Hà Nội xác định đường sắt đô thị không chỉ là phương tiện giao thông trong tương lai mà còn là phương thức tổ chức lại không gian phát triển của Thủ đô.

Triển khai theo hình thức hợp đồng chìa khóa trao tay

Cả 5 tuyến đường sắt đô thị được triển khai theo hình thức hợp đồng chìa khóa trao tay. Trên cơ sở xem xét năng lực nhà thầu, ngày 12/10/2026, UBND TP. Hà Nội đã ban hành quyết định chấp thuận Liên danh Công ty cổ phần Vinhomes – Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC (Liên danh VHM–SGC) là nhà thầu chỉ định để đàm phán, ký kết hợp đồng theo hình thức này.

Việc triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị nằm trong định hướng phát triển tổng thể của Thủ đô với tầm nhìn 100 năm. Quá trình này gắn với các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết số 188/2025/QH15, Nghị quyết số 258/2025/QH15, Luật Thủ đô cùng các quy hoạch và quyết định đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Đây là cơ sở quan trọng để thúc đẩy tiến độ đầu tư, huy động nguồn lực và từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông đô thị hiện đại, đồng bộ, đáp ứng yêu cầu phát triển trong dài hạn.

Nguồn: https://cafef.vn/ha-noi-tham-van-cong-dong-quy-hoach-chi-tiet-22-nha-ga-cua-5-tuyen-duong-sat-do-thi-188261021183825232.chn