Hà Nội ký hợp đồng triển khai 5 tuyến metro khoảng một triệu tỷ đồng

Chiều 15/10/2026, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ ký kết hợp đồng triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng nhu cầu vốn khoảng một triệu tỷ đồng. Đơn vị ký kết là Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và liên danh Công ty Cổ phần Vinhomes – Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC, theo phương thức EPC/Turnkey (chìa khóa trao tay).

5 tuyến metro có tổng chiều dài 253 km

Theo thông tin công bố, 5 tuyến đường sắt đô thị có hướng tuyến và chiều dài như sau:

• Tuyến số 1: Dài khoảng 59 km, kết nối khu liên hiệp thể thao quốc tế Hùng Vương, khu công nghiệp đường sắt, Ngọc Hồi, ga Hà Nội, Yên Viên, khu đô thị Thư Lâm và sân bay Nội Bài.

• Tuyến số 2: Dài khoảng 60 km, đi từ sân bay Nội Bài qua Nam Thăng Long, Trần Hưng Đạo, Thượng Đình, Thượng Phúc và khu liên hiệp thể thao quốc tế Hùng Vương.

• Tuyến số 8: Dài 64 km, kết nối Hòa Lạc, Sơn Đồng, Mai Dịch, Vành đai 3, Lĩnh Nam và Thuận An.

• Tuyến số 10: Dài 38,7 km, có hướng tuyến Võ Chí Công – Vành đai 2,5 – Times City/Vĩnh Tuy – Cổ Loa/Đông Anh.

• Tuyến số 14: Dài 31,8 km, kết nối cầu Thăng Long, Hồng Hà và Ocean Park/Gia Lâm.

Cả 5 tuyến đã được khởi công vào trung tuần tháng 6/2026 và dự kiến hoàn thành trong năm 2030.

Triển khai theo hình thức chìa khóa trao tay

Theo phương thức Turnkey, nhà thầu chịu trách nhiệm tổ chức toàn bộ quá trình thực hiện, từ thiết kế, mua sắm thiết bị, thi công xây dựng, lắp đặt và tích hợp hệ thống đến thử nghiệm, chạy thử, bàn giao công trình. Thành phố lựa chọn hình thức này trong bối cảnh các dự án có quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật phức tạp và thời gian triển khai ngắn.

Thành phố ghi nhận quyết tâm huy động nguồn lực của liên danh nhà thầu, đồng thời nhấn mạnh yêu cầu kiểm soát suất đầu tư theo định hướng không vượt quá 120 triệu USD/km. Người đứng đầu chính quyền thành phố cũng yêu cầu các đơn vị chú trọng lựa chọn công nghệ phù hợp, bảo đảm tính đồng bộ của hệ thống, chuyển giao công nghệ, phát triển năng lực trong nước, chất lượng, an toàn và kiểm soát chi phí.

Đại diện liên danh Vinhomes – SGC cho biết đã chủ động đặt mua hệ thống máy móc, thiết bị chuyên dụng phục vụ thi công, gồm hơn 100 dây chuyền thiết bị đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) và trên 50 dây chuyền thiết bị đào tường vây.

Trước đó, Vinhomes ký hợp đồng với Alstom để cung cấp 200 đoàn tàu Metropolis cho 5 tuyến metro. Các đoàn tàu thế hệ mới được thiết kế gồm 5 toa, hướng đến khả năng chuyên chở, hiệu quả vận hành và tiêu chuẩn an toàn.

Mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết việc triển khai 5 tuyến nằm trong định hướng phát triển Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, gắn với các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết số 188/2025, Nghị quyết số 258/2025 của Quốc hội, Luật Thủ đô cùng các quy hoạch và quyết định đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Theo quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, mạng lưới đường sắt đô thị dự kiến dài khoảng 979 km. Nếu tính cả đường sắt quốc gia và đường sắt liên vùng, tổng chiều dài toàn hệ thống đạt gần 1.200 km.

Hiện Hà Nội đang khai thác tuyến Cát Linh – Hà Đông và đoạn trên cao Nhổn – Cầu Giấy thuộc tuyến Nhổn – ga Hà Nội. Thành phố dự kiến đầu tư khoảng 500 km đường sắt đô thị đến năm 2035, sau đó hoàn thiện 479 km còn lại trong giai đoạn 2036–2045.

Khi hoàn thành, 5 tuyến metro được kỳ vọng góp phần phát triển mạng lưới giao thông công cộng khối lượng lớn, giảm ùn tắc, cải thiện môi trường và tạo điều kiện hình thành các khu đô thị theo định hướng phát triển gắn với giao thông công cộng (TOD).

Nguồn: https://vnexpress.net/ha-noi-ky-hop-dong-chia-khoa-trao-tay-5-tuyen-metro-khoang-mot-trieu-ty-dong-5132852.html